이란이 세계 원유 수송의 핵심 통로인 호르무즈 해협을 사실상 ‘유료화’하며 새로운 수익 모델을 공식화했다.
이란 중앙은행은 자국 리얄화뿐 아니라 미국 달러, 유로, 중국 위안화 등 4개 통화로 결제 가능한 계좌를 개설했다고 밝혔다. 이는 그동안 비공식적으로 이뤄지던 통행료 징수를 제도권으로 끌어들이겠다는 신호다.
특히 이슬람혁명수비대가 현장에서 사실상 통제해오던 통행료 징수를 국가 차원에서 법제화하는 움직임이 본격화됐다. 이란 의회도 ‘호르무즈 해협 보안 계획’ 법안을 통해 이를 공식 제도로 만들 예정이다.
이번 조치는 단순한 수익 창출을 넘어 다층적인 전략이 깔려 있다.
달러·유로뿐 아니라 위안화를 포함한 것은 서방 금융 제재를 우회하려는 의도로 해석된다. 동시에 디지털 결제 인프라를 활용해 장기적으로는 자국 통화 사용을 확대하려는 포석도 담겼다.
통행료 규모도 상당하다.
초대형 유조선 1척당 약 200만 달러, 또는 원유 1배럴당 1달러 수준으로 추정된다.
전쟁 이전 기준 하루 100척 이상이 통과했던 점을 감안하면, 이란은 연간 수십억 달러 규모의 안정적인 현금 흐름을 확보할 수 있다는 계산이다.
결국 이번 조치는 단순한 해상 통제 차원을 넘어
에너지 패권 + 금융 제재 대응 + 국가 재정 확보를 동시에 노린 ‘전략적 카드’로 평가된다.
