미국 캘리포니아주가 전기차 판매 둔화에 대응하기 위해 올여름부터 전기차 구매 보조금 제도를 다시 시행한다.
개빈 뉴섬 캘리포니아 주지사는 13일(현지시간) 첫 전기차 구매자에게 최대 3,500달러를 지원하는 법안에 서명했다. 총 사업 규모는 2억7,000만 달러로, 주정부 예산과 자동차 제조업체의 분담금으로 운영된다.
지원 대상은 권장소비자가격(MSRP) 5만 달러 이하의 신형 전기차이며, 첫 구매자는 차량 한 대당 최대 3,500달러의 보조금을 받을 수 있다.
또한 가격이 2만5,000달러 이하인 중고 전기차를 구입할 경우에는 최대 1,750달러의 보조금이 지급된다.
이번 조치는 트럼프 행정부가 연방정부의 전기차 지원 정책을 폐지한 이후 판매가 둔화된 데 따른 대응책으로 풀이된다.
트럼프 대통령은 지난해 신차 전기차 구매 시 제공되던 7,500달러 세액공제와 중고 전기차 4,000달러 세액공제를 폐지하는 법안에 서명했다.
국제에너지기구(IEA)에 따르면 지난해 전 세계 신규 자동차 판매 가운데 전기차 비중은 약 25%를 기록했지만, 미국은 7.8%에 그쳐 전년(8.1%)보다 오히려 감소했다.
캘리포니아는 미국 내 최대 전기차 시장으로, 지난해 신규 판매 차량의 약 20%가 전기차였다. 이 가운데 절반 가까이는 테슬라가 차지한 것으로 나타났다.
뉴섬 주지사는 “도널드 트럼프는 우리의 공기를 오염시키고 깨끗한 자동차 산업을 중국에 넘기려 하고 있다”며 “캘리포니아는 오히려 전기차 보급의 가속페달을 밟고 있다”고 말했다.
캘리포니아는 2023년 기존 전기차 보조금 프로그램을 종료했으며, 지난 10년 동안 약 14억9,000만 달러를 투입해 58만6,000여 대의 전기차 구매를 지원했다.
한편 캘리포니아는 트럼프 행정부가 ‘2035년 내연기관 신차 판매 중단’ 규제를 무효화한 데 대해서도 절차상 문제가 있다며 소송을 진행하고 있다.
